Программа повышения квалификации
Обеспечение транспортной безопасности на объекте транспортной инфраструктуры и (или) транспортном средстве работниками, назначенными в качестве ответственных лиц
Продолжительность:
20 часов
Стоимость:
3 500 ₽
Стоимость обучения зависит от формы собственности предприятия заказчика, а также выбранного формата обучения и количества слушателей
- О курсе
- Как проходит обучение и проверка знаний
- Программа
- Расписание
- Отзывы
- Полезная информация
Программа предназначена для работников, назначенных ответственными за обеспечение транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и (или) на транспортных средствах, и направлена на совершенствование и (или) получение ими новой компетенции, необходимой для профессиональной деятельности по исполнению требований по обеспечению транспортной безопасности по видам транспорта, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности, и (или) повышение профессионального уровня в рамках имеющейся квалификации.
Обоснование:
- Статья 12.1 пункт 2 Федерального закона от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ "О транспортной безопасности"
- Приказ Минтранса РФ от 8 февраля 2011 г. № 42 "Об утверждении Требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств автомобильного транспорта и дорожного хозяйства" (пункт 5.12).
- Постановление Правительства РФ от 26.02.2015 г. №172 "О порядке аттестации сил обеспечения транспортной безопасности"
Категории слушателей:
- Работники, назначенные в качестве ответственных лиц за обеспечение транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и (или) на транспортных средствах
- Категория 2 сил обеспечения транспортной безопасности
- Водители, начальники участков.
Как часто нужно проходить обучение:
один раз в 5 лет.
Требования к образованию:
среднее профессиональное и (или) высшее образование, в т.ч. незавершенное.
Комплектация курса в очном формате::
-
Лекции
-
Онлайн тренажер
-
Доступ к образовательному ресурсу
-
Нормативные документы
-
Тесты для самопроверки
-
Проверка знаний
Комплектация курса в дистанционном формате::
-
Лекции
-
Видео
-
Онлайн тренажер
-
Нормативные документы
-
Тесты для самопроверки
-
Проверка знаний
Как проходит обучение?
- Отправляете заявку.
- Получаете счет и договор.
- Регистрируетесь на обучение (обязательно предоставление копии документа об образовании – высшего или среднего профессионального).
- Приступаете к обучению.
- Проходите итоговое тестирование.
- Получаете удостоверение о повышении квалификации.
В процессе обучения Вам доступны
в очном формате- 15 академических часов лекций с использованием мультимедиа
- 5 академических часов практических занятий с использованием программно-тренажерного комплекса
- Консультации
- Удаленный доступ к текстовой версии учебных материалов
- Пакет нормативных документов
- Вопросы и задания аттестации Федеральных агентств по видам транспорта
- Тесты промежуточного и итогового контроля
- 25 лекций по всем разделам учебного плана (текстовые версии)
- Обзор моделей, описание принципа и правил работы инженерно-технических средств и систем обеспечения транспортной безопасности
- Обучающие видеоролики по использованию инженерно-технических средств и систем обеспечения транспортной безопасности
- Программно-тренажерный комплекс
- Пакет нормативных документов
- Вопросы и задания аттестации Федеральных агентств по видам транспорта
- Тесты промежуточного и итогового контроля
Введение в курс подготовки
Итоговая аттестация
- Цель, задачи и программа курса подготовки
- Нормативные правовые акты Российской Федерации, регламентирующие вопросы обеспечения транспортной безопасности
- Требования по обеспечению транспортной безопасности - общие сведения
- Положения международных договоров Российской Федерации, регламентирующие вопросы обеспечения защиты ОТИ и (или) ТС от актов незаконного вмешательства
- Технические и технологические характеристики ОТИ и (или) ТС
- Граница и конфигурация зоны транспортной безопасности ОТИ и ТС, ее секторов. Критические элементы ОТИ и (или) ТС. Места размещения контрольно-пропускных пунктов (КПП)
- Организация пропускного и впутриобьектового режимов на ОТИ и (или) ТС. Контроль доступа в зону транспортной безопасности и на/в критические элементы ОТИ и (или) ТС
- Функционирование постов (пунктов) управления обеспечением транспортной безопасности на ОТИ и (или) ТС
- Функционирование инженерных сооружений обеспечения транспортной безопасности
- Функционирование инженерно-технических систем обеспечения транспортной безопасности
- Технические средства обеспечения транспортной безопасности
- Мероприятия по выявлению и распознаванию на контрольно-пропускных пунктах (постах) физических лиц, не имеющих правовых оснований на проход/проезд в зону транспортной безопасности, в/на критические элементы ОТИ и (или) ТС
- Проверка документов, наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности, направленные на выявление физических лиц, в действиях которых усматриваются признаки подготовки к совершению актов незаконного вмешательства и оценка данных инженерно-технических систем и средств обеспечения транспортной безопасности, осуществляемые для выявления подготовки к совершению АНВ или совершения АНВ в деятельность ОТИ и (или) ТС
- Организация досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности. Порядок выявления и распознавания устройств, предметов и веществ, выявленных в ходе досмотра, а также по обследованию материально-технических объектов, которые могут быть запрещены или ограничены для перемещения в зону транспортной безопасности и на критические элементы ОТИ и (или) ТС
- Организация открытой, закрытой связи, оповещения сил транспортной безопасности, взаимодействии между лицами, ответственными за обеспечение транспортной безопасности в СТИ, на ОТИ и (или) ТС, иным персоналом, непосредственно связанным с обеспечением транспортной безопасности
- Реагирование сил обеспечения транспортной безопасности на подготовку к совершению АНВ или совершение АНВ в отношении ОТИ и (или) ТС
- Порядок действий при тревогах: "угроза захвата", "угроза взрыва"
- Порядок обращения с информацией ограниченного доступа, сведениями, составляющими государственную тайну
- Порядок доведения до сил ОТБ информации об изменении уровня безопасности ОТИ и (или) ТС
- Порядок информирования компетентного органа, уполномоченных подразделений органов ФСБ России и МВД России о непосредственных и прямых угрозах совершения и о совершении АНВ
- Органы государственной власти, осуществляющие федеральный государственный контроль (надзор) в области транспортной безопасности
- Порядок осуществления федерального государственного контроля (надзора) в области транспортной безопасности
- Ответственность за нарушение требований в области транспортной безопасности, установленных в области обеспечения транспортной безопасности порядков и правил
Итоговая аттестация
Расписание текущей группы:
Расписание формируется по мере комплектования групп. Вы можете оставить заявку на обучение или оставить запрос через форму "Узнать о новой дате" и узнать ближайшие даты начала обучения.
Вы проходили обучение в нашем центре? Будем рады, если Вы оставите отзыв о нашей работе.
Оставить отзывЧасто задаваемые вопросы:
К какой категории сил обеспечения транспортной безопасности относятся работники субъекта транспортной инфраструктуры, назначенные в качестве лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве?
Субъект транспортной инфраструктуры – это?
Что называют объектом транспортной инфраструктуры?
а) железнодорожные вокзалы и станции, автовокзалы и автостанции;
б) объекты инфраструктуры внеуличного транспорта, определяемые Правительством Российской Федерации;
в) тоннели, эстакады, мосты;
г) морские терминалы, акватории морских портов;
д) порты, которые расположены на внутренних водных путях и в которых осуществляются посадка (высадка) пассажиров и (или) перевалка грузов повышенной опасности на основании специальных разрешений, выдаваемых в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации по представлению федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации, федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел, судоходные гидротехнические сооружения;
е) расположенные во внутренних морских водах, в территориальном море, исключительной экономической зоне и на континентальном шельфе Российской Федерации искусственные острова, установки, сооружения;
ж) аэродромы, аэропорты, объекты систем связи, навигации и управления движением транспортных средств;
з) участки автомобильных дорог, железнодорожных и внутренних водных путей, вертодромы, посадочные площадки, а также иные обеспечивающие функционирование транспортного комплекса здания, сооружения, устройства и оборудование, определяемые Правительством Российской Федерации.
Кому необходимо обучение в области транспортной безопасности?
Для исполнения требований закона необходимо обучить и аттестовать сотрудников, выполняющих следующие функции:
- обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры и на объектах, в том числе транспортных средствах;
- руководство работами, непосредственно связанными с обеспечением транспортной безопасности ОТИ и/или ТС, включая группы быстрого реагирования;
- досмотр, наблюдение и (или) собеседование;
- управление техническими средствами обеспечения транспортной безопасности;
- выполнение иных работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности.
Я прошел обучение, как мне быть дальше?
Почему я не могу обучаться и аттестоваться в одном и том же месте?